中铁十四局集团有限公司前身系中国人民解放军铁道兵第四师，组建于1947年。1984年1月奉命集体转业并入铁道部，2001年9月改制为母子公司管理体制的现代企业集团，隶属于中国铁建股份有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型建筑企业，也是国内大直径盾构和水下盾构隧道及城市轨道交通领域的骨干和龙头企业。

集团现有员工15000余人，其中专业技术人员总数9039人，高级职称1565人，中级职称2870人；具有一级注册建造师788人，1167人次。中铁十四局具有“4+1”项特级资质，其中：集团公司具有铁路工程、建筑工程和市政工程、公路工程施工总承包四项特级资质。集团公司同时具有铁道、建筑、市政、公路行业甲级设计资质。除其他一般资质外，还具有公安部核准的爆破作业单位许可证（营业性）一级资质、国家测绘局核准的测绘甲级资质；经国家商务部批准，享有对外经营权。中铁十四局注册资本金31.1亿元，资产总额433亿元，拥有机械动力设备5475余台（套），总价值64.79亿元。

集团公司下辖一至五、隧道、大盾构、建筑、房桥、电气化、房地产、铁正检测、西北、市政、海外15个子分公司，东北、西北、华中、华东、华南等11个国内区域经营机构，设有海外指挥部等国际区域生产经营机构。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领军地位。业务涵盖铁路工程、工程建筑、市政工程、房地产、物资物流、特许经营、矿产资源、测绘、对外经营。经营范围遍及除台湾以外的全国31个省（市）、自治区和香港、澳门特别行政区以及世界20多个国家和地区。累计获国家科技进步奖4项（其中：特等奖1项，二等奖3项），国家技术发明奖1项，国家优质工程金质奖3项，鲁班奖26项，获得詹天佑奖11项，国家优质工程奖37项，获得国家授权专利574项、发明专利56项，国家级工法11项，省部级工法200余项。

超大直径盾构施工技术是中铁十四局集团近年来着力打造的核心竞争力，已经初步奠定了在国内超大直径和水下盾构隧道工程领域的领军地位。承揽建设了南京长江隧道、世界最大的单管双层盾构隧道——扬州瘦西湖隧道、国内第一条海底地铁盾构隧道——厦门地铁跨海隧道、世界首条特高压GIL综合管廊过江工程、京沈客专望京隧道、南京地铁10号线长江隧道、兰州地铁黄河隧道、济南黄河隧道等一批具有重大影响力的工程。全面掌握了大盾构施工核心技术，大盾构优势体现五个“全覆盖”：穿越“江河湖海城”全覆盖，地质条件全覆盖，涉足行业全覆盖，盾构直径全覆盖，施工工艺全覆盖。在安徽芜湖建成盾构产业园（基地），承担管片生产、大盾构刀具生产、新产品研发和技术培训、盾构机存放和维保，生产产品主要供应长江经济带20余个经济发达城市和华东地区、东南沿海。

中铁十四局集团积极部署“十三五”战略规划，重点打造国内施工、投资及特色经营、海外三大业务板块。注重各板块协同推进，专业发展优势明显。资本投资业务稳妥推进，先后自主运营32个资本经营项目，覆盖了大盾构隧道、高速公路以及地下综合管廊、安置房建设等领域，拓宽了集团公司投融资业务范围。检测测绘特色板块优势显现，拥有十余项专项检测、测绘资质，是铁路系统唯一一家持有公路工程综合甲级检测资质的检测单位。2016年以来，集团整合优势资源，壮大铁正检测公司，形成“拳头优势”。铁正公司独揽了广州局、成都局两家铁路监督局监督抽检，在全国设立检测分公司达到6家，大型工程配套工地试验室达到47个，第三方设点试验达到200多个，规模在中国中铁和中国铁建两大系统中稳居首位。建筑工业化板块在中国铁建系统内继续保持领先优势。率先建成了股份公司首条装配式建筑PC构件生产线，被住建部认定为第一批装配式建筑产业基地（195家企业）。在北京、济南建设4条自动化装配式建筑生产线；在芜湖、成都等10个城市布局12个管片厂；在新泰、宝坻等9个城市建设轨枕、轨道板厂9个，铁路轨枕在全路市场占有率达30%以上，无砟岔枕在华北市场占有率达100%。房地产保持规模发展，受房地产竞争影响，实施适当规模差异化经营。稳健发展海外业务，先后承揽了20余个国家的50余项工程，合同额近500亿元人民币，经济效益良好。2016年首次实现在加勒比区域拿到项目，首次进入海外水电施工领域。

历经30多年，中铁十四局集团已经从以施工承包为主，发展成为拥有完善的行业产业链，集科研、规划、设计、施工、监理、维护、运营和投融资于一体的现代企业集团，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。

中铁十四局集团将秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统和工作作风，融会以“诚信、创新永恒，精品、人品同在”为核心价值观的卓越文化，发扬央企国之根基的凝聚力、执行力和战斗力，向实现“铁建一流”企业的目标坚定前行。