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专利信息

一种基于分割组合优化的公交驾驶员智能排班方法【异议或纠错】

档案编号： CQ-110-9919-8566
档案文号：
专利权人： 申请人 
发布时间： 发布时间 
档案分类： 专利权 
分 类 号： 第G06Q10/10;G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/26;G06F17/10;G08G1/123类
授权状态： 已授权
档案内容： 本发明公开了一种基于分割组合优化的公交驾驶员智能排班方法,包括以下步骤：步骤一：通过数据采集模块采集线路基础数据集、客流数据集、营运数据集；步骤二：通过行车计划编制模型模块根据历史营运及客流数据分析、预测线路在不同日期、不同天气下各峰段的平均行驶时间及发车频次、发车间隔,再结合数据采集模块中的其他基础静态数据,建立模型生成初始的行车计划表；步骤三：再通过组合优化分析模块在初始的行车计划表基础上,根据驾驶员每天标准工作时长及其权重值等约束条件。本发明提高了驾驶员排班计划工作时长的均衡度,最大程度满足驾驶员工作时长标准,不会造成超长工作、疲劳驾驶等安全隐患。
附件下载：  (原始资料备查)

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