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专利信息

基于乘客仿真的城轨车站停站时间优化设置方法【异议或纠错】

档案编号： CQ-136-2886-3898
档案文号：
专利权人： 申请人 
发布时间： 发布时间 
档案分类： 专利权 
分 类 号： 第G06Q10/04;G06Q10/0631;G06Q50/40类
授权状态： 已授权
档案内容： 本发明公开了基于乘客仿真的城轨车站停站时间优化设置方法；步骤如下：首先,根据外部输入的特定场景、车站类型和客流构成进行多次仿真实验,获得不同的特定场景下的留乘乘客数和列车满载率与停站时间之间的相互关系；然后,计算同一特定场景下的多次仿真实验所得结果,即相应的留乘乘客数和相应的列车满载率与相应的停站时间之间的相互关系的平均值,作为最终结果输出；最后,将最终结果输出给相应的特定场景,根据相应的留乘乘客数和相应的列车满载率与相应的停站时间之间的相互关系给出相应的特定场景下的停站时间方案。本发明可以更充分考虑与停站时间优化相关的众多不确定性影响因素,更好实现停站时间效益最大化的目标。
附件下载：  (原始资料备查)

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